停车场项目的稳评，一半在征地，一半在"以前这里免费停，现在要收钱"。
一、两类项目性质要分开
一类是新建独立占地停车场（含地下），涉及征地或供地；二类是既有空地、路边、闲置地块改造，涉及使用权调整。
前者的核心争议是补偿，后者的核心争议是收费与"谁的地"。性质不同，风险清单不同。
二、征地争议的三个焦点
一是土地补偿与安置补助的分配比例（村集体与农户之间）；二是地上附着物（大棚、果树、临时建筑）的认定；三是留用地或物业分成是否能落地。
三项中第三项最能安抚，因为它是长效收益。报告应明确留用地比例（常见 10% 到 15%）或车位分成比例。
三、收费争议的四种情形
情形一：原免费公共空地改为收费，周边居民与商户反对最强烈。
情形二：小区车位对外经营，业主认为侵占共有资源。
情形三：路边泊位收费，商户认为影响客流。
情形四：价格偏高，短时停车需求被抑制后出现乱停。
四种情形对应不同化解路径，不能通用一套话术。
四、四类收费方案
方案一：居民优惠价（凭居住证明月租减免 30% 到 50%）；方案二：商户验证优惠（消费满额免 1 小时）；方案三：分时定价（首 30 分钟免费）；方案四：夜间低价或免费。
四类方案可以叠加使用，报告应给出测算：优惠部分的收入缺口由谁补，补多少。
不测算缺口，方案就是空头支票。
五、三条化解路径
一是先听证后定价。价格方案与稳评同步公示，避免"建好了才通知"。
二是设过渡期。前 3 个月按优惠价运行，观察周转率与投诉量再定正式价。
三是建立收益返还。将停车收益的一定比例（如 20%）用于周边道路维护与绿化，让居民看到好处。
六、容积与配建的争议
若停车场项目附带商业或住宅配建，容易出现"车位只卖不租""只对业主开放"的问题。
报告应明确：配建车位中不低于 15% 用于公共或访客使用，且不得只售不租。
这一条写进报告，可显著降低后期投诉。
七、调查对象与样本
四类：被征地村农户（不少于 20 户）、场界 200 米内住户与商户（合计不少于 30 份）、原免费使用该场地的车主（不少于 30 位）、社区或村两委。
"原免费使用者"这类样本最容易被漏，恰恰是反对声音的主体。
八、施工期影响
地下停车场开挖周期长（常 10 到 18 个月），降水、噪声、道路占用集中。
建议明确：降水排放须经沉淀处理；夜间不进行破碎作业；施工便道每日清扫并洒水。
九、风险等级倾向
涉及征地且原为免费公共空间的，一般为中风险；在既有商业体内改造、不涉及征地的，可定低风险。
十、一句话
停车场稳评，先把"这块地原来是谁在用"写清楚。
十一、收益归谁要说清
停车收益归村集体、归平台公司还是归政府，直接决定村民态度。若归村集体，应公示年度收支；若归平台，应约定一定比例返还村集体用于公共设施。归属不清的项目，后期必生纠纷。
十二、一句话
停车场的稳评，先问地是谁的，再问钱归谁的。
十三、价格公示怎么做
收费牌须在入口 50 米内可见，标注计费单位、免费时长、封顶价、投诉电话。缺任何一项，都可能被认定为价格欺诈。
要写停车场稳评，把用地来源、原使用状况、拟定价方案发过来。
常见问题
问：停车场项目稳评报告的征地与收费争议怎么处理？
答：停车场项目的稳评，一半在征地，一半在"以前这里免费停，现在要收钱"。
问：价格公示怎么做？
答：收费牌须在入口 50 米内可见，标注计费单位、免费时长、封顶价、投诉电话。
问：「两类项目性质要分开」有哪些要点？
答：一类是新建独立占地停车场（含地下），涉及征地或供地；二类是既有空地、路边、闲置地块改造，涉及使用权调整。
